OSS&Aで中古車ご購入後の、納車前準備の重要な5つの作業!

      2017/03/22

 

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どうも~!

新しいブログに引っ越しをしてから2つ目の記事です。まだまだ慣れてなくてぎこちないですが、どうかお付き合いください!

 
 

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さて今回の記事は・・・

新車を購入すると、当たり前の事ですがボディには傷一つ無く、車内は新車の香りと共にゴミ一つない非常に綺麗な状態でやってきます(何度も言いますが、当たり前の事です!)。

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                  ※http://b-cles.jp/car/nebiki/c-hr_nebiki.htmlよりお借りしました

 

では、中古車の場合はどうでしょう?

 

車内の清掃はしてくれるのかな~?

お願いしてたことは、ちゃんとしてくれてるのかな?

整備点検はしっかりしてくれているのかな?

目に見えない消耗部品はどうなの?

ワックスがけはしてくれてるの?

などなど・・・

もちろん、お店やクルマの状態・程度によってさまざまだと思いますが、弊社でご購入頂いたお車が納車までにどのような作業をするのか、一部ではございますがご紹介いたします!

 

安全第一!第三者機関であるディーラーさんで法定点検!

 

中古車の場合、程度は一台一台全く違っています。同じ状態の車は絶対に存在しません。

なぜなら、前オーナーさんの乗り方がさまざまだからです!

乗る人が違えば、車の状態だって変わってきます。

だから、整備点検は大切なのです!

前オーナーさんが全くメンテナンスしていない車だったらどうですか?

調子が悪くないか心配ですよね・・・。

そのために!

OSS&Aでは全車第三者機関であるディーラーさんで法定12ケ月点検を実施いたします!

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法定点検時に不具合があれば、OSS&A負担で修理!

 

ブーツ類が破れている、ブレーキパッドの残量が少ない、オイル漏れが激しいなど、交換が必要となった箇所はOSS&A負担で修理をしてからお渡し致します。

不具合箇所を修理しないとディーラーさんでは記録簿の発行が出来ません。理由は、点検をした箇所については保証が付いてくるからです!ブレーキを点検したのに、万が一すぐにブレーキの調子が悪くなった場合、保証として無料で点検・修理してもらえます。修理が必要なのに、修理せず記録簿を出してしまうと・・・すぐに戻ってきてしまいますよね。これってディーラーさんの信用問題になるので絶対にしません!

 

 

記録簿があるということは非常に重要なことなのです!

 

 

法定点検と同時にエンジンオイルも交換!

 

エンジンオイルの交換。今はどこでも出来ます!非常にかんたんなメンテナンスです。

でも、これって本当に重要なメンテナンスの一つなんです!

オイル交換を定期的にするしないで、後々のエンジンの調子にものすごく影響が出てきます!

納車前にはエンジンオイル交換を致しますが、納車後もOSS&Aでオイル交換をさせて頂いています!

1リットル、700円~となります!

 

 

 

誤魔化しのきかない、第三者機関であるディーラーさんで法定12ヵ月点検を実施!

同時にエンジンオイルも交換!

もちろん記録簿もお渡し致します!

 

 

バッテリー&ワイパーゴムの消耗部品も新品に交換!

 

急なバッテリー上がり・・・

非常に困りますね~それが急いでいる時はなお更・・・。

でも、バッテリーの状況って目に見えません。点検時に測定はしますが、どうも当てにならないというのが私の考えです。なぜなら走行後、すぐにバッテリーの測定をすると少々弱っている程度のバッテリーの場合、異常なしという結果が出ることがあるからです。だって走行しているとバッテリーが充電されますから!

そんな理由から、OSS&Aでは全車バッテリーを新品に交換いたしますのでご安心下さい!

さらに、細かなことですがフロントのワイパーゴムも新品に交換しま~す!納車後、初めての雨に日・・・

前が全く見えない!ってことが無いように新品に交換いたします!

 

基本中の基本! 洗車にワックスがけ!

 

これは基本!どのお店も必ずやっていると思われる作業です。

こんな物や・・・

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こんな物を使って作業です!

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いわゆる、お父さんがお休みの日に洗車して、ワックスがけをする。ごくごく一般的なことです!

 

ワックスがけの前に、鉄粉取りもお忘れなく!

 

ワックスがけの前にひと手間かけるとワックスののりが全然違います!

それは・・・

 

” 鉄粉取り ”

 

そもそも ” 鉄粉 ” って何のこと?

 

鉄粉。文字通り鉄の粉。小さな鉄の粒です。ボディを触ってみるとザラザラと・・・

しかもよ~く見ると黒っぽいブツブツが!

そう!それが ” 鉄粉 ”  なんです!

 

その鉄粉の正体とは!

空気中に飛び交っている鉄の粉】のことです。
このとても小さな鉄の粉がボディに付着して留まり、雨水や雪などと触れ、
放置することによってやがてはサビとともに浮いてくるようになる現象をいいます。

よく言われるのが、線路沿いに車を止めていると鉄粉が付きやすい。

その通りなんです!

電車の車輪と線路の摩擦により、小さな鉄の粉が空気中に放出されるのです・・・

その粉が、車に・・・ペタ!

 

では、鉄粉ってどうやって除去できるの?

 

一見厄介に思われる鉄粉。実は簡単に除去できるんです!

こんなのを使えば!

 

① 鉄粉取り粘土クリーナー

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※http://www.soft99.co.jp/blog/2015/03/4496.htmlよりお借りしました

ホームセンターなどで売っています。使い方も超かんたん!水をかけながら鉄粉の付いているボディをこするだけ!

粘土が汚れてきたら、モミモミ、コネコネして汚れているところを練りこんで使ってください。

 

② 鉄粉取りスプレー

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※http://edit-new-life.com/2015/06/13/post-201/よりお借りしました

こちらも使い方はかんたん!キレイにしたボディに吹きかけるだけ!少し時間を置くと鉄粉が浮き上がってきます。そうすれば水で洗い流して下さい。

私は、ほとんど粘土しか使いませんがスプレーをしてから粘土をすると完全に鉄粉を落とすことが出来るのではないでしょうか!

 

 

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一番大切だと思う車内の清掃!

 

納車されたクルマにウキウキした気分で乗った瞬間!!

わ~!

汚い!!

ってな事になったら嫌ですよね・・・

常に体に触れる内装は・・・

なので私の場合、物理的に取れない汚れは仕方ないですが綺麗になるところは徹底的に清掃します!

きれいなクルマって気持ちいいですから!

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こんな感じで、隅々まできっちり清掃しておりま~す。

これでお客様にも気持ちよくお乗り頂けると思います!

 

まとめ

 

いかがでしたか?

OSS&Aのご契約後~納車までの過程の一部をご紹介いたしました。

もう一度おさらいしましょう!

1) ディーラーさんによる法定12ケ月点検

2) 法定点検時に修理が必要な箇所があれば修理&エンジンオイル交換

3) 消耗部品であるバッテリー&ワイパーゴム新品交換

4) 洗車とワックスがけ

5) 内装の徹底清掃

基本的に、納車前の作業は以上となります。この他、お客様のご希望でナビの取り付けやタイヤ交換、マフラー交換、足廻り交換などもさせて頂きます!

 

いくら点検しても、納車直後にトラブルが・・・

これが中古車です!

納車後に、出来るだけトラブルが出ないようにしっかりと点検を致します!

安心してお乗り頂けるよう、常に心がけております・・・

 
 

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