これはもう感動の一台!手に入れるなら今でしょ!~オデッセイRA6~ サイズ・燃費等の詳細スペックも掲載!【OSS&A】
2017/04/06
【SOLD OUT】
早いもので、もう11月も半ばを過ぎましたね・・・。
今年もあと1か月半となりました!
バタバタとする時期を前に、今回は ” OSS&A ” の商品の紹介をしたいと思います。
このブログを読んで頂くと商品その物の詳細はもちろん、そのクルマの歴史やスペックもお分かり頂けるようにお伝えしたいと思っております。
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中古車はとても高額な商品です。
気になる箇所も含めすべてをお伝え致します!!
この記事を読んで頂き、商品の事やOSS&Aの事も知って頂ければ幸いです。
⇒ 『OSS&Aで中古車ご購入後の、納車前準備の重要な5つの作業!』
さて、今回ご紹介するクルマはホンダのオデッセイ(RA6)です!
是非、ご覧下さい~!
ホンダ オデッセイ(RA6)って、どんなクルマ?
もうかれこれ・・・十数年前のクルマ・・・
街中でもあまり見かけなくなり・・・
なので、こちらをご覧ください・・・
オデッセイの歴史
1994年に初代モデルが発売されオデッセイ。ホンダが提唱した『クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)』の第1弾として発売されました。
2代目となるこの型は、1999年12月3日にフルモデルチェンジとして発売(2300cc車)。
V6、3000cc車は少し遅れて2000年1月21日に発売に。
エンジンは初代の後期型と同様の ” F23A型(2300cc) ” と ” J30A型(3000cc) ” の2種類を用意しており、J30A型は200馬力から210馬力へと少しではあるがパワーアップされた!
このモデルは、中国やオーストラリアでも販売され、世界的に見てもヒットとなりました。ちなみに初代オデッセイはメーカーが目標としていた月販4,000台を大きく超える予想外の売れ行きで、後に生産ラインが増強されたというエピソードもあります!
オデッセイの新車当時の価格は?
新車当時の価格はこんな感じでした!
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 11.0km/l | 2,125,000円 |
S | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 6名 | 11.0km/l | 2,125,000円 |
M | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 11.0km/l | 2,275,000円 |
M | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 6名 | 11.0km/l | 2,275,000円 |
MQ | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 11.0km/l | 2,365,000円 |
MQ | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 6名 | 11.0km/l | 2,365,000円 |
S | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 10.6km/l | 2,375,000円 |
S | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 10.6km/l | 2,375,000円 |
アブソルート | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 11.0km/l | 2,495,000円 |
アブソルート | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 6名 | 11.0km/l | 2,495,000円 |
M | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 10.6km/l | 2,525,000円 |
M | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 10.6km/l | 2,525,000円 |
MQ | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 10.6km/l | 2,615,000円 |
MQ | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 10.6km/l | 2,615,000円 |
L | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 11.0km/l | 2,645,000円 |
L | LA-RA6 | 2253cc | 5 | 4AT | FF | 6名 | 11.0km/l | 2,645,000円 |
アブソルート | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 10.6km/l | 2,715,000円 |
アブソルート | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 10.6km/l | 2,715,000円 |
L | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 10.6km/l | 2,865,000円 |
L | LA-RA7 | 2253cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 10.6km/l | 2,865,000円 |
VG | LA-RA8 | 2997cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 9.2km/l | 2,675,000円 |
VG | LA-RA8 | 2997cc | 5 | 5AT | FF | 6名 | 9.2km/l | 2,675,000円 |
アブソルート | LA-RA8 | 2997cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 9.2km/l | 2,795,000円 |
アブソルート | LA-RA8 | 2997cc | 5 | 5AT | FF | 6名 | 9.2km/l | 2,795,000円 |
VG | LA-RA9 | 2997cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.0km/l | 2,925,000円 |
VG | LA-RA9 | 2997cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 9.0km/l | 2,925,000円 |
アブソルート | LA-RA9 | 2997cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.0km/l | 3,015,000円 |
アブソルート | LA-RA9 | 2997cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 9.0km/l | 3,015,000円 |
VZ | LA-RA8 | 2997cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 9.2km/l | 3,195,000円 |
VZ | LA-RA8 | 2997cc | 5 | 5AT | FF | 6名 | 9.2km/l | 3,195,000円 |
VZ | LA-RA9 | 2997cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.0km/l | 3,415,000円 |
VZ | LA-RA9 | 2997cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 9.0km/l | 3,415,000円 |
※http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ODYSSEY/index.html#200305より引用
弊社のオデッセイは、2300cc、Lグレード、7人乗りのFF車なので新車価格は・・・
2,645,000円
オデッセイの詳細スペックは?
弊社のオデッセイ(Lグレード)はこのようなスペックになります!
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | LA-RA6 |
全長×全幅×全高 | 4775×1795×1630mm |
ホイールベース | 2830mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1560/1555mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2740×1530×1215mm |
車両重量 | 1630kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン・燃料系
エンジン型式 | F23A |
---|---|
最高出力 | 150ps(110kW)/5800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(206N・m)/4800rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
総排気量 | 2253cc |
内径×行程 | 86.0mm×97.0mm |
圧縮比 | 9.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 65リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 | 11.0km/リットル |
---|
足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 215/60R16 95H |
タイヤサイズ(後) | 215/60R16 95H |
最小回転半径 | 5.7m |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | —- |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | —- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
セーフティ
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | —- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | —- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | オプション |
その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | DVD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
CDプレイヤー | —- |
アメニティ
エアコン | デュアルエアコン |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | —- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | —- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | —- |
後席パワーシート | —- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 16インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
※http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ODYSSEY/2003526/index.htmlより引用
さて、いかがだったでしょうか?実際に詳細なスペックをじっくり見るってあまりありませんよね?
クルマの詳細な事が分かれば、クルマに対する考え方も変わってくるのではないでしょうか?
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平成14年式、走行47,000km、オデッセイ(RA6) !
先日、入庫したオデッセイ。走行がこの年式としては少なめの47,000km!
前オーナー様が非常に大切にされていたのが分かるオデッセイです。
なぜなら、非常にきれいなんです!!
この年式からすると、ありえない程の程度なんです!!
まずは、外観をご覧ください!
※画像をクリックすると大きくなります
画像では細かなところ全てをお伝えするのは難しいですが、ご覧頂きましたように傷や凹みはほとんどございません!!
バンパーの角をこすった傷は本当によくありますが、こちらのオデッセイはそんなよくある箇所にも傷はございません!
非常にきれいなボディを保っております!
おそらくですが、前オーナー様は屋根のある駐車場か屋内の駐車場に保管されていたと思われます。太陽光による劣化がほとんどありません!
続いて、内装をご覧下さい!
※画像をクリックすると大きくなります
内装も外装同様、非常にダメージの少ない状態です!年式相応の小傷や汚れは多少ございますが気になるような大きな傷などはございません!
タバコ臭のような嫌な臭いもございません!
また、装備も純正ナビ&バックカメラ、地デジチューナー・非常に希少なサンルーフと充実しております!
常に体に触れる各シートとその周辺をご覧下さい!
※画像をクリックすると大きくなります
シートには多少の汚れはございますが、ほとんど目立たない汚れかと思います。マットは年式相応の汚れだと思います。破れなどはございません。
3列目シートは完全に収納することが出来、必要の無い時は収納しておけばかなり広い荷室を確保することが出来ます。
最後に、ここを見てください!!
※画像をクリックすると大きくなります
いかがでしたか~?
古い車にありがちなヘッドライトの ” くもり ” も全くございません!
ワイパーのアーム部分、ウインドウの枠の部分のゴムにもほとんど劣化がありません!
エンジン・エンジンルーム・ドアの隙間など非常にきれいな状態なんです。内装もシートレールも普通は結構汚れてしまう箇所ですが、こちらもダメージがほとんどありません。クルマを本当に大切にされていないと、この状態を保つのはかなり難しいかと思います。
タイヤも国産物で溝も4本とも十分に残っております。取扱説明書も残っております。
ホンダディーラーさんで法定12ケ月点検実施済み!
OSS&Aでは全車ディーラーさんで ” 法定12ケ月点検 ” 実施致します!
ごまかしのきかないディーラーさんでの点検です!
ちなみに法定点検とは・・・
自動車ユーザーには、法律(道路運送車両法等)により、自動車を点検・整備し、適正な状態に維持すること、および定期点検の実施が義務付けられています。
※http://www.jafmate.co.jp/teikitenken/#pagetopより引用
中古車の場合、前オーナー様がどのような乗り方をされていたのか分からない事が多いのが現状です・・・。
なのでOSS&Aでは、ディーラーさんで点検をして納車後に出来るだけ不具合が出ないように努めております!
法定点検を実施しましたら、ディーラーさんで発行された点検記録簿をお渡し致します!
法定点検にて点検された箇所につきましては、
6ヶ月もしくは10,000kmまで保証が付きます!!
全国対応の1年保証付!ディーラーさんで修理可能です!
こちらのオデッセイには、
全国どこでもご自宅のお近くのディーラーさんで修理可能な1年保証を無料でお付け致します!
納車前には十分に点検を致しますが、中古車場合どうしても故障やトラブルの可能性がございます。少しでも安心してご購入頂けますように1年間の保証付とさせて頂いております。
走行距離は無制限! 修理回数制限なし! 修理限度額なし! ロードサービス付!
※誠に申し訳ございませんが免責期間が1ヶ月ございます。この期間は修理が出来ませんのでご了承下さい・・・。
保証で、どこまで直せるの?
お支払総額に含まれています1年保証の対象部位は下記画像にてご確認下さい。
画像をクリックしますと大きくなります!
プラス 10,000円でここまでの保証が可能になります!
画像をクリックしますと大きくなります!
更に保証対象部位の多いプランや最長3年間保証のプランも
ご用意させて頂いております。
お客様のニーズに合わせてお選び下さい!
まとめ
① OSS&Aでは、お近くの方にはもちろんご遠方の方にも出来るだけ詳しく車両についてお伝え出来るようにブログを通してご覧頂いております。
② 納車後に不具合が極力出ないように、ディーラーさんで法定12ケ月点検を受けております。
③ 全国どこでもご自宅のお近くのディーラーさんでも修理が可能な1年保証をお付け致しております。必要に応じて保証対象を部位を増やして頂いたり、保証期間を延ばして頂くことも可能です!
神戸ナンバー登録の場合、
お支払総額 ¥398,000
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OSS&A
〒662-0864
兵庫県西宮市越水町7-6
代表 才木康志
TEL:0798-20-2919 FAX:0798-20-7617
email : oss_and_a@yahoo.co.jp
HP : oss-and-a.com